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作者专栏 2025年04月27日 13:59 14 夜梅

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 第十二章 一切都用电

“先生,”尼摩船长指着挂在他房中墙壁上的仪表说 ,“这些就是诺第留斯号航行所必需的仪表。在这里跟在客厅里一样 ,我总是注意着它们,这些仪表给我指出我在海洋中间的实际地位和准确方向。其中有些仪表您是知道的,例如温度表 ,指出诺第留斯号内的温度;风雨表,测出空气的重量和预告天气的变化;湿度表,指示空气干湿度数;暴风镜 ,一当镜中l的混合物分解时,便预告暴风雨就将来到;罗盘,指引我的航路;六分仪 ,测太阳的高低,使我知道船所在的纬度;经线仪,使我可以算出船的经度;最后是日间用的望远镜和夜间用的望远镜 ,当诺第留斯号浮上水面时,我可以侦察天际四周 。 ”

“这些是航海家常用的仪器。”我答,“我知道它们的用法。但这里还有其他的仪器 ,一定是作为诺第留斯号特殊需要而用的:我现在看见的这个表盘 ,上面有能转动的针,那不是流体压力计吗?”

“正是流体压力计 。它是跟海水相通的,可以指出外面海水的压力 ,因此,我便知道我这船所在的深度。 ”

“那些新式的测验器又是做什么用的呢?”

“那些是温度测验器,给我报告海底下面各水层的温度。”

“还有刃巧些我猜不到用处的仪器呢? ”

“教授 ,谈到这里,我就应当给您说明一下, ”尼摩船长说 ,“请您听我说吧 。”

他静默了一会,然后说:“这里有一种强大的顺手的迅速的方便的原动力 。它可以有各种用处,船上一切依靠它。所有一切都由它造出来。它给我光 ,它给我热,它是我船上机械的灵魂 。这原动力就是电。”

“电! ”我惊异褥,叫起来。

“是的 ,先生 。”

“但是 ,船长,您这只船移动的速度这么快,这跟电的力量不太符合。到目前为止 ,电力还是很有限的,只能产生相当有限的力量!”

“教授, ”尼摩船长回答 ,“我的电不是二般的电,这就是我可以对您说的一句话。”

“先生,我不想再追问 ,我只是对于这样一种效果感到十分奇怪 。不过有一个问题我要提出来,如果是不应该问的,那您可以不答复。您用来生产这种出奇原动力的物质当然是很快就要用完的。例如锌 ,既然您跟地上没有什么联系,用完了,您怎样补充呢?”

“您这个问题可以得到答复 , ”尼摩船长回答 ,‘首先,我对您说,海底有锌 、铁 、银、金等矿藏 ,开发并不是不可能的事 。但我并不借助于陆地上的这些金属,我只是要大海本身来供给我生产电力的原料。”

“要海来供给?”

“是的,教授 ,我的方法多着呢?譬如我可以把沉在不同深度下的金属线连结成电路,金属线受到的不同热度就产生电;但我通常采用的,是另一种比较方便而实用的方法。 ”

“是哪种方法呢?”

“海水的成分您是知道的 。一千克的海水有百分之九十六点五是水 ,百分之二点七左右是氯化钠,其余就是小量的氯化镁,氯化钾 ,溴化镁,硫酸镁,硫酸和石炭酸 。由此您可以看出 ,氯化钠在海水中含有相当大的分量。而我从海水中提出来的就是钠 ,我就是用这些钠制造我所需要的物质。”

“钠吗? ”

“是的,先生 。钠跟汞混合,成为一种合金 ,代替本生①电池中所需要的锌。汞是不会损失的,只有钠才要消耗,但海水本身供给我所需要的钠。此外我还可以告诉您 ,钠电池应当是最强的,它的电动力比锌电池要强好几倍 。 ”

① 本生(Bunsen,1811-1899) ,德国物理学家和化学家。

“船长,我很明自您在这种情形中获得钠的优越性。海水中含有钠 。对。不过还要把它制出来,就是说 ,要把它提出来。您是怎样做的呢?当然您的电池可以做这种工作,不过,如果我没有说错 ,电动机器消耗的钠的数量 ,恐怕要超过提出来的钠的数量 。那么结果您为生产而消费的钠,实际上比您所能生产的钠数量要多!”

“教授,我并不用电池提取 ,我简单地用陆地上煤炭的热力就是了。”

“陆地上的? ”我着重地说。

“就说是海底的煤炭吧 。”尼摩船长回答 。

“您可以在海底开采煤矿吗?”

“阿龙纳斯先生,您将会看到我开采。我只请您忍耐些时候,因为您有时间 ,可以等待一下。我单单请您注意这点:我什么都是取自海洋;利用海洋发电,供给诺第留斯号热、光 、动力,简单一句话 ,电给诺第留斯号生命 。 ”

“但电不能供给您呼吸的空气吧?”

“呵!我也可以制造空气供我消费,但没有什么必要,因为我高兴时 ,我可以随便浮到海面上来。但是,电虽不供给我可以呼吸的j空气,它可以发动强大的抽气机 ,把空气送入特殊的密封室 ,这样,我可以根据需要停留在海底深处,时间要多久就多久。”

“船长 , ”我回答,“我只有佩服 。您显然是找到了人类将来可能找到的东西,那就是真正的电的力量。”

“我不知道他们是不是总有一天能够找到 ,”尼摩船长冷淡地回答,“不管怎样,您已经看到了我用这种宝贵的原动力所做的第一次实际应用。就是它 ,有太阳光所没有的平均性、连续性,给我们照亮 。现在,您请看这座钟;它是用电转动的 ,走得十分准确,可跟最完善、最准确的钟表比赛。我把它分为二十四小时,像意大利制的钟一样;因为在我来说 ,既没有白天和黑夜 ,也没有太阳和月亮,只有我能一直把它带到海底去的这种人造光!您看,现在是早晨十点。 ”

“对 。”

“下面是电的另一种用途。挂在我们面前的这个表盘 ,是用来指示诺第留斯号的速度的。一根电线把它跟测程器的螺旋桨连接起来,它上面的长针给我指出船行的实际快慢 。请看,此刻我们是以每小时十五海里的中等速度行驶着 。”

“真了不得 , ”我答,“船长,我很明白您使用这种原动力的理由 ,因为这原动力是可以替代风 、水和蒸汽。 ”

“阿龙纳斯先生,我们的话还没有完呢,”尼摩船长站起来说 ,“请您跟着我来,我们去看看诺第留斯号的后部。”

我现在已经看完了这只潜水艇前头的整个部分,从船中心到船前头 ,前半部的正确区分如下:长五米的餐厅 ,一扇隔板,即不能让水渗入的隔板,把它跟图书室隔开;长五米的图书室;长十米的大客厅 ,第二扇隔板把它跟船长的房间隔开;长五米的船长室;长两米半的我的房间;最后是长七米半的储藏空气的密室,它紧贴着船头 。前半部全长是三十五米。防水隔板都开有门,橡胶闭塞器把门关得紧紧的 ,即使有个把漏洞,也可以保证诺第留斯号的安全。

我跟着尼摩船长,穿过船边的狭窄过道 ,到了船的中心 。在船中心两扇隔板之间有井一般的开口。顺着内壁有一架铁梯子一直通到这口井的上部。我问船长这梯子作什么用 。

“它通到小艇。 ”他回答。

“什么!您还有一只小艇吗?”我有些惊异地说 。

“当然喽。一只很好的小艇,又轻快、又不怕沉没,可供游览和钓鱼之用。”

“那么您想登上小艇的时候 ,您必定要浮到水面上去吗?  ”

“并不需要 。这小艇系在诺第留斯号船身的上部,放在一个特别用来藏它的凹洞里 。小艇全部装有甲板,完全不透水 ,用结实的螺丝铰钉钉着。铁梯通到诺第留斯号船身上的一个入孔 ,这孔紧接着小艇身上的一个大小相同的孔。我就由这两个孔到小艇上去 。一个人用压力螺钉,关上了诺第留斯号的孔门,同时我就关上了小艇的孔门;我松开铰钉 ,小艇就以很快的速度浮上水面。我于是就打开本来是紧闭着的盖板,竖起桅杆,扯开风帆或划起桨来 ,我就在水上漫游了。

“但您怎样回到大船上呢?”

“阿龙纳斯先生,不是我回去,而是诺第留斯号回到我身边来 。”

“它听您的吩咐? ”

“它听我的吩咐。一根电线把我跟它连系在一起。我只要打个电报就行了!”

“的确 ,”我说,我被这些奇迹陶醉 。“没有比这更方便的了! ”

我走过了通到平台的梯笼间,看见一间长二米的舱房 ,康塞尔和尼德?6?1兰两人正在那里狼吞虎咽、很快活地吃他们的饭。

随后,又有一道门通到长三米的厨房,厨房是在宽大的食品储藏室中间。

在厨房里 ,一切烹饪工作都利用电气 ,电气比煤气更有效更方便 。电线接到炉子下面,把热力传给白金片,热力分配到各处 ,保持一定的 、规律的温度。电又烧热蒸馏器,由于汽化作用,可以供给人清洁的饮水。挨着厨房 ,有一个浴室,布置得很舒适,室内的水龙头可以随人的意思供应冷水或热水 。

连着厨房的便是船员的工作室 ,长五米 。房门关着,我看不见内部的布置,但是我似乎觉得它是根据驾驶诺第留斯号需要的人数来决定的。

里面 ,第四道防水板把这个工作室和机器间隔开。门打开了,我走进了一间房子,里面尼摩船长(他无疑地是第一流工程师)装置着各种驾驶船的机器 。

这个机器间 ,照得通明 ,有二十多米长。内部很自然地分成两部分:第一部分放着生产电力的原料,第二部分装着转动暗轮的机器。

我一进去,由于满屋子有一种说不出是什么的气味 ,感到不习惯 。

尼摩船长看出我的神情,他说:“这是钠分解出来的气体,就这一点美中不足。我们每天早晨总要把船露出水面通一次风 ,清除这种气体。”

这时我以极大的兴趣研究着诺第留斯号的机器设备 。

“您看,”尼摩船长对我说,“我用的是本生电池的装置 ,不是兰可夫①电池的装置,后一种电力不强。本生电池的装置虽然简单,但电力很强 ,经验证明,确实如此。产生出来的电传到后面,使面积很大的电磁铁对杠杆和轮齿组成的特殊机构所起的作用 ,转动推进器的轮轴 ,全船于是就走动了 。推进器的直径是六米,涡轮的直径是七米半,每秒钟可转一百二十转。 ”

① 兰司夫(Ruhmkorff ,1803-1877),德国机械电学家。

“那您可以达到的最大速度是多少呢? ”

“可以有一小时五十海里的高速度 。”

其中有一个秘密,但我并不坚持要知道 。电怎能发生这么强大的力量呢?这种差不多无限制的力量是从哪里得来呢?这是从一种新型的变压器所造成的高电压中得来的吗?还是从一种秘密的杠杆机构可以无限制的增强①的转动中得来呢?这是我不能理解的问题。

① 现在人家正谈到这一类的发明 ,说一种新型杠杆机构的作用,可以产生出重要的动力。这位发明家是不是跟尼摩船长不谋而合呢?

“尼摩船长,”我说 ,“我看到摆在面前的事实,我不想求得这些事实的说明 。我看见了诺第留斯号在林肯号前面行驶的力量,我就知道它的速度了。但只能使它走动是不够的。我们还要能看见它向哪里走去!我们还要能指挥它向左、向右、向上 、向下!您怎样能使它潜入最深的海底 ,因为水下面的阻力在不断增长,计算起来是有几千几万的大气压呢?您怎样又能使它上升到海面来呢?最后,您又怎样能使它维持在您认为合适的深度里面呢?我问您这些问题是不是太冒昧了? ”

“并不冒昧 ,教授 ,”他略为迟疑了一下回答我,“因为您是不能离开我这只潜水艇的了 。请您进客厅来。客厅是我们的真正工作室,在客厅里 ,您可以知道您对于诺第留斯号应该知道的一切!”

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